История Koenigsegg - создание и развитие легендарной марки

Категория: Новости Опубликовано: 26.03.2018 Автор: Administrator Печать E-mail

Создатель компании Koenigsegg

Каждый маленький мальчик мечтает построить собственный автомобиль. Однако воплотить эту идею в жизнь получается только на рисунках в альбомах. Фантазии зачастую так и остаются на старых школьных рисунках, потому что их авторы так и не осмелились на решительный шаг. Однако один мальчик все таки смог осмелиться и не смотря на множество неудачных попыток его предшественников создал свою компанию.

Этого мальчика зовут Кристиан фон Кенигсегг. Юный баронет с малых лет интересовался техникой. Будучи 14-летним подростком он смог собрать собственный мопед. Не смотря на огромную любовь к технике, его первая компания занималась поставкой продуктов. Эта фирма являлась средством для создания капитала на осуществление его мечты. Кристиан мечтал построить собственный суперкар, который по характеристикам обошел бы многие лидирующие автомобили. Собрав достаточное количество денег, в 1994 году он открывает свою компанию, которой дает название Koenigsegg Automotive AB.

Основание компании

Открывшись в 1994 году, компания приступила к делу. Кристиану предстояло создать новый спортивный автомобиль с характеристиками болида Формулы-1. Кенигсегг принимал участие в процессе создания, он не только придумал конструкцию автомобиля, но и работал над его внешним видом совместно с дизайнером Дэвидом Краафордом.
Работа над автомобилем продолжалась 1,5 года,  и в 1996 компания смогла построить  первый прототип. Начались испытания технических характеристик, которые проводились прямо на городских дорогах. Об этом факте стало известно шведским полицейским. Узнав о том, что готовится презентация нового суперкара, полицейские выписали разрешение на проведение испытаний на городских дорогах. Однако они попросили, чтобы испытывали уже полностью достроенную машину, так как инженеры проводили испытания на машине, у которой не было корпуса.

Презентация первой модели

С момента создания компании до презентации первого автомобиля прошло целых 3 год. Только в 1997 году на Каннском фестивале Кенигсегг смог презентовать свой первый автомобиль. Было решено дать ему название Koenigsegg CC (Competition Coupe). Автомобиль сразу же заинтересовал публику, многие хотели приобрести его прямо на презентации. Поэтому Кристиан принимает решение о серийном производстве.
В основе суперкара был алюминевый кузов, к нему крепились внешние панели. Двигателем стал легендарный V8. Автомобиль мог развивать скорость до 370 км/ч. Кенигсеггу удалось увеличить объем двигателя до 4,7 литров, а его мощность могла достигать 655 л.с. Благодаря легкой массе (1200кг) суперкар мог разогнаться до 100 км/ч всего за 3,4 секунды.
Внешний вид автомобиля соответствовал его отличным техническим характеристикам. Дизайн этой модели был выполнен с дополнением кожаных сидений, кондиционера и аудиосистемы.
Автомобиль подвергался множеству доработок, и в 2000 году в Париже был представлен окончательный вариант Koenigsegg CC. На этот раз суперкар получил множество положительных отзывов не только от потенциальных покупателей, но и от автомобильных экспертов. Благодаря этому автомобилю Кенигсегг получил награду за дизайн, а также Koenigsegg CC  признали автомобилем года в Швеции.

Koenigsegg CC8S

Первая модель машины принесла огромный успех компании. Однако Кристиан не собирался останавливаться на достигнутом. И спустя пару лет, в 2002 году,  он выпускает новую модель. Её назвали Koenigsegg CC8S.
От старой машины её отличал дизайн фар и бампера. Но главным нововведением были подъемные двери. При открытии она отделяется от кузова, поворачивается на петлях и останавливается под прямым углом. Петли на которые крепится дверь были созданы специально для компании Кенигсегг. Дверь обеспечивает свободный выход и вход, а также не требует больших усилий для открытия. Изменения коснулись и крыши, легким движением купе превращается в кабриолет. Технических изменений у этого автомобиля не было.

Koenigsegg CCR

Компания продолжала набирать популярность, и спустя два года представила еще одну усовершенствованную модель. На этот раз Кенигсегг изменил многие технические характеристики. В машину встроили новые компрессоры и выхлопную систему. Кристиану удалось увеличить мощность двигателя до 806 л.с.
Внешние изменения были не так глобальны. У новой модели появилась новая задняя часть и передние фары.
Этот автомобиль смог побить мировой рекорд по скорости, развив скорость в 388 км/ч.

Koenigsegg CCX

Новая модель стала юбилейной, так как с момента создания компании и выхода первого автомобиля на тот момент прошло 10 лет. Эта модель была спроектирована с учетом потребностей американцев, так как именно там оказалось много потенциальных клиентов.
Технические характеристики остались неизменными, однако показатели заметно улучшились. Автомобиль мог разогнаться до 100 км/ч всего за 3,2 секунды. Его скорость также стала намного больше, суперкар мог разгоняться уже до 400 км/ч. Из-за того, что эта модель была выпущена в юбилейный год, было решено, что выпуск будет ограничен до 10 экземпляров.

Koenigsegg CCXR

Создание этой модели дало огромный прорыв в развитии компании. Этот автомобиль является усовершенствованной версией предыдущей модели. В суперкар были установлены новые поршни и компрессоры. А мощность двигателя стала 1018 л.с. Удивительно, что такой мощности удалось достичь, использую экологическое топливо – биоэтанол Е85.Безусловно, суперкар  может работать и на бензине, однако такой мощности с помощью него не добиться. Автомобиль смог разогнаться за 3,1 секунды до 100 км/ч, а его максимальная скорость составила 402 км/ч. Внешние характеристики изменений не коснулись.

Koenigsegg CCGT

2007 год был очень продуктивным для компании. Выход автомобиля на экологическом топливе, а также выпуск гоночного автомобиля. Суперкар создавался специально для участия в гонках и подвергся серьезной модернизации. Объем двигателя увеличили до 5 литров, были установлены системы смазки. Суперкар был оснащен новым каркасом, задним антикрылом и диффузором.
Однако пока автомобиль изготавливали, правила гонок изменились, требовалось изготовить серию из 50 экземпляров. Кенигсегг не смог выполнить этот заказ, так как его компания в год производила всего 25 суперкаров, поэтому Koenigsegg CCGT так и остался в одном экземпляре.

Koenigsegg Quant Concept

В 2009 году компания представляет новую модель, которая поразила всех поклонников фирмы Кенигсегга. В новой модели появляется заднее сидение. Это первый четырехместный автомобиль Кенигсегга. На этот раз Кристиан прибегает к сотрудничеству с NLV Solar AG. Эта компания занималась техническими параметрами автомобиля, а Кенигсегг отвечал за дизайн.
Длина автомобиля достигала почти 5 метров, в него были установлены два электромотора мощностью 512 л.с. В автомобиль был установлен новый элемент питания. На этот раз он был с потоковыми батареями. Они были намного лучше по многим характеристикам, чем литий-ионные. Однако суперкар имел два серьезных недостатка. Он был взрывоопасен и имел довольно высокую стоимость.
Этот гениальный проект не был осуществлен из-за недостатка финансовых средств у компании.

Koenigsegg Agera

На 15 юбилей компании Кенигсегг представил новую модель автомобиля. Этот автомобиль стал серьезным конкурентом для многих сущетвующих лидеров.
Суперкар практически не изменил свои технические характеристики. Он также имел скорость более 400 км/ч, в него был встроен алюминиевый кузов, и как и все автомобили это компании являлся двухместным. Длина автомобиля была не больше 4,2 метров.
Новая модель обзавелась новыми передним и задним бамперами, увеличенными воздухозаборниками. Двигатель по объему был 5-ти литровым, а мощность его составляла 960 л.с. Суперкар мог разогнаться до 100 км/ч всего за 3 секунды. Мотор машины был спроектирован по всем принятым экологическим нормам. Новую модель планировалось продавать в США и Европе.
В машину встроили новую 7-ми ступенчатую коробку передач, которая была намного легче и компактнее, чем предыдущие. Вес автомобиля составлял не более 1350 кг.
Интерьер автомобиля был выполнен по заказу. Салон отделали дорогой кожей и мягкой замшей.
Позже была выпущена слегка усовершенствованная модель этого суперкара, под названием Koenigsegg Agera R. Она привлекла внимание своим оригинальным нововведением. В это модели появился бокс для перевозки лыж, который располагался на крыше. Еще одним отличием стало увеличение мощности двигателя до 1140 л.с. Новая модель смогла установить 6 мировых рекордов.

Koenigsegg Agera S Hundra

Новый автомобиль, выпущенный в 2013 году, оказался сотым построенным автомобилем за все время существования компании. Суперкар стал еще быстрее,  его мощность равнялась 1030 л.с., а до 100 км/ч он мог разогнаться за 2,8 секунды.
Уникальность автомобиля заключается в его отделке. Машина была  отделана золотом и продана в единственном экземпляре.

Koenigsegg One:1

В 2014 году компания создает первый в мире мегакар. Уникальность автомобиля состоит в том, что отношение мощности к массе составляет 1:1. Прозвище «мегакар» автомобиль обрел благодаря своей мощности в 1360 л.с. Производители постарались снизить массу автомобиля, благодаря использованию 3D принтера.

Koenigsegg Regera и Koenigsegg Agera RS

Последними выпущенными экземплярами фирмы являются модели Koenigsegg Regera и Koenigsegg Agera RS, которые были представлены в 2015 году. В новом автомобиле работают сразу 4 мотора. Традиционный V8 развивает мощность до 1100 л.с., а другие три до 200 л.с. каждый. Koenigsegg Regera является первым полноприводным гибридом компании. Гибрид работает на электроэнергии и не имеет коробки передач. Вес автомобиля составляет 1420 кг, а до 100 км/ч он может разогнаться всего за две с половиной секунды.
Еще одним нововведением этого автомобиля является наличие специального пульта управления, который регулирует открытие дверей, капота и багажника. Компания планирует выпустить 80 экземпляров этой модели.
Новая модель Agera продавалась в 25 экземплярах. Производители снизили массу автомобиля до 1330 кг. Максимальная скорость его стала 415 км/ч, а мощность в 1176 л.с. В 2017 году была анонсирована модификация для дорог общего пользования Agera RS1, которая создавалась по частному заказу клиента из США, тираж составит всего 25 единиц, и цена будет соответствующая, которую невозможно сравнить со среднестатистической  легковой машиной .

Компания сейчас

В настоящее время компания является одной из лидирующих. Кенигсегг входит в список лучших производителей спортивных автомобилей. Koenigsegg Automotive AB является серьезным конкурентом для множества фирм, производящих суперкары. У компании огромное количество партнеров, которые изготавливают уникальные детали специально для суперкаров компании.

 

Автомобили Кенигсегга очень дорогие это оправдывает дороговизна материалов использующихся для их изготовления. Каждый год компания выпускает около 20 автомобилей, которые всегда собираются вручную.

 

Просмотров: 690