История создания Volvo

Категория: Новости Опубликовано: 12.02.2018 Автор: Administrator

Рождение истории концерна вольво начинается с апреля месяца 1927 года. В этот день был выпущен первый автомобиль, и назывался он – Jakob. Но вся история развития вольво началось немного позже. Если в США и Европе автомобилями начали интересоваться в 1920 годы, то в Швеции более позднее, где-то в 1923 году. В начале года в страну поступило около двенадцати тысяч автомобилей, а в 1925 году в страну ввозилось около пятнадцати тысяч автомобилей. И все производители автомобилей старались увеличить объемы продаж и не обращали должного внимания на качество поставляемых им запчастей. И из-за этого многие компании просто разорялись, так как некачественные автомобили не пользовались спросом. Но в истории бренда вольво, такого не было. Там довольно строго следили за качеством всех комплектующих, так как компания делала ставки именно на качество автомобиля. И после каждой сборки нового автомобиля проходили сложные испытания. Этот принцип работы в компании вольво сохранился и на сегодняшний день. Но, а если посмотреть глубоко вглубь образования компании вольво, то можно смело сказать, что начало этой фирмы зародилось еще в 1915 году. Компания занималась производством подшипников SKF.

 

        Как известно история компании Volvo берет начало с 1924 года. Именно в этом году будущий директор компании вольво, случайно столкнулся с бывшим одногруппником по колледжу. И именно этот сокурсник стал техническим директором марки вольво. В кафе они разговаривали совсем не много и если бы, не их вторая встреча, то концерна могло и не быть. И уже на второй встрече они решились заключить между собой договор. В этом договоре говорилось следующее: «Что Габриэльсон должен был создать предприятие по производству машин, а Ларсона возлагалось разработка новой машины, которая будет выпускаться в Швеции».

Первый автомобиль компании.

        И именно в апреле месяце 14 числа 1927 года в Швеции был создан первый собственный автомобиль под маркой Volvo, это был большой прорыв для страны. Автомобиль имел четыре цилиндра и боковые клапана. Такой автомобиль имел следующие маркировки: OV – 4 – означало, что кузов был открытым, а PV4 – это был автомобиль седан. И свое небольшое испытание перед журналистами автомобиль прошел на отлично. Но за ночь до показа, пришлось сильно потрудиться. Потому что запчасти немного задерживались, в пути и прибывшие запчасти накануне вечером пришлось устанавливать ночью. А на утро оказалось, что их установили не верно. И автомобиль может ездить только назад. Но создателей этот нюанс не огорчил, а наоборот подзадорил.

        Но такие машины разбирались не охотно. Машина была синего цвета, а брызговики черные. В нем имелось пять мест, и четыре двери. Кожаный салон и деревянная панель. Из удобств было место под вазу для цветов и шторки на все окна.

Volvo

        Чуть позже история авто вольво представило такой же автомобиль, только в комплектации седан. Изначально планировалось выпустить около пятисот машин, за год. Но выпустили всего около трехсот. Скорость такого автомобиля была достаточно большой – 90 км/ч.

        Буквально через год, компания производит новый автомобиль под названием - Volvo Special, эта модель более длиннее, чем предыдущий седан. Имеет длинный капот и прямоугольные задние окна. На эту марку автомобиля уже были поставлены бампера. Свою первую прибыль компания получила только через два года. Было продано 1383 машины. И уже в конце двадцатых годов компания сделал большой прорыв не только у себя в Швеции, но и в Европе.

        И вот директора концерна вольво решают выпускать легковые пассажирские автомобили для Швеции. И тогда Volvo история бренда составила свои новые правила:

  1. Производители легковых машин несут ответственность за конструкцию машин и сборочные работы. А запчасти и материалы должны закупаться у других фирм.
  2. Компании вольво стоит найти поддержку в сфере железнодорожного транспорта.
  3. Организовать продажу авто на экспорт. И уже буквально, через год, начались продажи машин на экспорт.
  4.     Контроль качества.

Важным критерием компании было: качественно наладить все производство в начале пути, чем исправлять ошибки в конце. И именно благодаря такому подходу к делу и стало важной частью ценности автомобилей Вольво.

Бренд Volvo.

Так как основное направление компании DKF было изготовление подшипников, то и для машин было предложено название Volvo – что означает « я качусь». А с выпуском автомобилей в 1927 году, требовался и символ. Тогда и придумали символ, который крепился на решетку радиатора и переводился как «символ железа» или «символ Марса». И в итоги эта горизонтальная полоска стала достаточно качественным и надежным логотипом.

Volvo P1800

И в пятидесятилетие Спорт кару Volvo, хозяин авто производства решил улучшить и сделать автомобиль более современным. Изначально автомобиль улучшился на бумаге, а выпускать современную модель пока ещё никто не собирался. Но многие ученые говорят, что такой автомобиль мог расходиться успешно. Главным критерием успеха могла бы стать оригинальность внешнего вида спорткара Р1800. Именно такая марка вольво, считалась самой оригинальной в Volvo история моделей. Внешний вид автомобиля был создан в 1957 году Пеле Петтерссоном. Изначально планировалось выпускать эту марку в концерне Volkswagen, но переговоры закончились безрезультатно. И автомобиль начали выпускать в Великобритании в 1961 году.

Первое вольво имело бензиновый двигатель, с мощностью сто лошадиных сил. А уже в 1966 году, начали изготавливать автомобили с мощностью в сто пятнадцать лошадиных сил. Также помимо купе, выпускались и в кузовах универсал и кабриолет. И за тринадцать лет было выпущено около 37,5 тысяч автомобилей Р1800.

Так же в истории вольво начинается параллельный выпуск своих грузовых автомобилей. И уже в начале 30-х годов был выпущен 6-ти цилиндровый мотор, на всех четырех колесах присутствуют тормозные колеса, была сделана изоляция от шума для салона и вставлена решетка для радиатора. И в то же время при нововведениях в установках, мощность автомобилей не падает. И компания хорошо держится на плаву даже в кризис. В сороковых годах, компания так же хорошо стоит на ногах, и после окончания Мировой войны прекращает производство военной технике и начинает снова выпускать гражданские автомобили. И вот благодаря новому выпущенному автомобилю модели PV444 история развития компании Volvo, набирает оборот и поставляет автомобили на экспорт.

 

И вот в пятидесятые годы компания уделяет больше времени на безопасность автомобиля. В шестидесятые и семидесятые годы компания заключает договора с фирмами DAF и Renault. И появляется новый автомобиль – Amazone 240 и 345. Даже по сегодняшний день автомобили Volvo является самой безопасной машиной.

История выпуска автомобилей Volvo.

Volvo Amazonka

Volvo 343

Volvo V40

Volvo

На сегодняшний день компания Volvo – это компания, которая имеет мировой уровень. Она имеет производственные предприятия в Швеции, Бельгии и даже в Китае. Она производит автомобили премиум класса. В их модификацию входят: седаны, спортивные, универсалы, внедорожники.

 

История бренда Volvo https://www.youtube.com/watch?v=hotmd2-Duto

 

Официально автомобили в СССР стали продаваться только в 1989 году. Компания Volvo и по сегодняшний день занимает одну из лидирующих позиций по производству и продаже автомобилей. Так же качество и безопасность автомобилей остается на высшем уровне. Покупая автомобиль Volvo, вы покупаете надежность в завтрашнем дне.

Просмотров: 684